高考報考專業(yè)
國內報考專業(yè)
城市地下空間工程是指在城市地面以下土層或巖體中修建各種類型的地下建筑物或結構物的工程,涵蓋地下鐵道、公路隧道、地下停車場、過街和穿越障礙的各種地下通道等交通設施,各類地下制作車間、電站、儲存庫房、商場、人防與市政地下工程等工業(yè)與民用工程,以及文化、體育、娛樂與生活方面的地下聯合建筑體工程等。本專業(yè)主要培養(yǎng)在知識、能力、素質各方面協調發(fā)展,擁有扎實的數學、力學等自然科學和人文社會科學基礎知識,系統掌握城市地下空間工程勘察、規(guī)劃、建筑結構設計與施工、隧道及地下工程設計與施工等方面的基本技術和管理知識,具有較強實踐能力和一定創(chuàng)新能力的高級專門人才。
交通設備與控制工程專業(yè)是車輛工程、機械工程和電氣工程等學科的交叉和綜合,主要面向新一代智能交通系統和智能交通檢測系統,運用電子、信息、計算機和控制等多學科的基本理論和技術,解決交通運輸領域當中的信息采集、數據處理及交通檢測與控制等系列問題。通過專業(yè)學習,要求學生能夠廣泛、系統地掌握信息領域當中多個方向的前沿理論和技術,并融匯交通運輸的行業(yè)背景。本專業(yè)通過大量的專業(yè)實踐鍛煉,著重培養(yǎng)學生在工程實踐中發(fā)現、分析和解決問題的能力,畢業(yè)生可以獨立從事智能交通系統的研發(fā)、設計與實現以及交通運輸規(guī)劃與管理等方面的工作。
土木工程專業(yè),是大學的一種自然學科。專門培養(yǎng)掌握各類土木工程學科的基本理論和基本知識,能在房屋建筑、地下建筑、道路、隧道、橋梁建筑、水電站、港口及近海結構與設施。所謂的土木工程,是指一切和水、土、文化有關的基礎建設的計劃、建造和維修。一般的土木工作項目包括:道路、水務、渠務、防洪工程及交通等。從狹義定義上來說,土木工程也就是民用工程,即建筑工程(或稱結構工程)、橋梁與隧道工程、巖土工程、公路與城市道路、鐵路工程等這個小范圍。
城市地下空間工程是指在城市地面以下土層或巖體中修建各種類型的地下建筑物或結構物的工程,涵蓋地下鐵道、公路隧道、地下停車場、過街和穿越障礙的各種地下通道等交通設施,各類地下制作車間、電站、儲存庫房、商場、人防與市政地下工程等工業(yè)與民用工程,以及文化、體育、娛樂與生活方面的地下聯合建筑體工程等。本專業(yè)主要培養(yǎng)在知識、能力、素質各方面協調發(fā)展,擁有扎實的數學、力學等自然科學和人文社會科學基礎知識,系統掌握城市地下空間工程勘察、規(guī)劃、建筑結構設計與施工、隧道及地下工程設計與施工等方面的基本技術和管理知識,具有較強實踐能力和一定創(chuàng)新能力的高級專門人才。
交通設備與控制工程專業(yè)是車輛工程、機械工程和電氣工程等學科的交叉和綜合,主要面向新一代智能交通系統和智能交通檢測系統,運用電子、信息、計算機和控制等多學科的基本理論和技術,解決交通運輸領域當中的信息采集、數據處理及交通檢測與控制等系列問題。通過專業(yè)學習,要求學生能夠廣泛、系統地掌握信息領域當中多個方向的前沿理論和技術,并融匯交通運輸的行業(yè)背景。本專業(yè)通過大量的專業(yè)實踐鍛煉,著重培養(yǎng)學生在工程實踐中發(fā)現、分析和解決問題的能力,畢業(yè)生可以獨立從事智能交通系統的研發(fā)、設計與實現以及交通運輸規(guī)劃與管理等方面的工作。
土木工程專業(yè),是大學的一種自然學科。專門培養(yǎng)掌握各類土木工程學科的基本理論和基本知識,能在房屋建筑、地下建筑、道路、隧道、橋梁建筑、水電站、港口及近海結構與設施。所謂的土木工程,是指一切和水、土、文化有關的基礎建設的計劃、建造和維修。一般的土木工作項目包括:道路、水務、渠務、防洪工程及交通等。從狹義定義上來說,土木工程也就是民用工程,即建筑工程(或稱結構工程)、橋梁與隧道工程、巖土工程、公路與城市道路、鐵路工程等這個小范圍。
本專業(yè)是以保證水資源可持續(xù)利用為目標,以水的社會循環(huán),即取水、給水、處理、排放為研究對象,水質水量并重,以水質為核心,培養(yǎng)能在政府、規(guī)劃、管理、環(huán)保、設計、施工、工礦企業(yè)、科研教學等部門從事水資源評價、開發(fā)、保護利用、加工輸送及規(guī)劃管理、設計施工、教學研究開發(fā)工作的高級工程技術人才的專業(yè)。
本專業(yè)培養(yǎng)德、智、體全面發(fā)展,了解救助與打撈相關的法律法規(guī),掌握先進的救撈技術及專業(yè)技能,熟悉現代化的救撈設備,能在交通運輸部所屬的救助打撈系統、各類海洋工程公司、救助打撈裝備研究、設計及制造的研究所、設計所、企業(yè)以及救助打撈技術培訓的教育機構從事設計、研究、制造、檢驗、指揮、管理及實施等工作的高級工程技術人才。
本專業(yè)培養(yǎng)具有國際視野的交通運輸專業(yè)人才,學生將掌握交通運輸規(guī)劃與管理、城市交通管理與控制、交通運輸系統仿真、國際運輸業(yè)務、汽車理論及構造等方面的基本理論和技能。學生畢業(yè)后能在國家、省、市的城鄉(xiāng)規(guī)劃、公安交通管理、港口運輸、國際進出口、汽車保險和銷售等部門從交通規(guī)劃、交通設施設計、運輸貿易管理、汽車服務等工作。
土木、水利與海洋工程專業(yè),是大學的一種自然學科。專門培養(yǎng)掌握各類土木、水利與海洋工程學科的基本理論和基本知識,研究方向是培養(yǎng)具備土木、水利與海洋工程的基本知識及土木、水利與海洋工程高新技術開發(fā)研究的能力
該專業(yè)面向生態(tài)文明建設國家戰(zhàn)略,服務于海綿城市建設、黑臭水體治理及智慧水務等城市水系統重構層面國際前沿科學與工程問題及國家重大需求,以“保護城市水資源、提升城市水環(huán)境、重構城市水生態(tài)、保障城市水安全”為導向,以系統化思維培養(yǎng)為核心,著力培養(yǎng)具備系宏觀規(guī)劃能力、專業(yè)知識綜合運用能力、跨學科協調能力、項目籌建運行能力、綜合管理服務能力的工程領域拔尖創(chuàng)新人才。
智能建造專業(yè)是以土木工程專業(yè)為基礎,面向國家戰(zhàn)略需求和建筑業(yè)的升級轉型,融合機械設計制造及其自動化、電子信息及其自動化、工程管理等專業(yè)發(fā)展而成新工科專業(yè)。
采用以“強化思政引領、夯實數理基礎、強調學科交叉、融合土木水利交通、加強創(chuàng)新實踐、對標國際一流”為特色的新工科培養(yǎng)模式,課程設置充分考慮全球化、氣候變化和環(huán)境可持續(xù)性等人類社會發(fā)展與變化的新問題,旨在培養(yǎng)學生掌握土木、水利與交通等建設工程學科前沿知識,提升學生主動適應未來社會經濟發(fā)展的能力。
智能制造與智慧交通專業(yè)重點在基礎設施“智能”和“智慧”兩大領域,根據新工科建設要求,面向國家新型基礎設施建設、運維和社會經濟發(fā)展需要,培養(yǎng)德智體美勞全面發(fā)展,具有良好的人文社會科學素養(yǎng)、社會責任感和工程職業(yè)道德;具有扎實的數學和自然科學基礎、系統的交通土木類專業(yè)知識,突出的跨學科交叉創(chuàng)新能力;具有優(yōu)秀的工程實踐能力,了解未來技術和產業(yè)發(fā)展趨勢,能勝任國家基礎設施的智能建造與智慧運維及相關領域的規(guī)劃設計、建造與施工、管理與運維、科教等工作,具備跨界發(fā)展從事計算機、人工智能、信息技術、投資管理等工作的潛力;具有國際化視野、自主學習和自主創(chuàng)新意識、團隊合作與溝通等綜合素養(yǎng)的應用研究型領軍人才。
本專業(yè)主要培養(yǎng)適應船舶自動化和信息化的要求,熟練掌握電氣技術、電子技術、控制技術以及網絡技術等理論知識,具備一定的工程素質和實際技能,滿足國際海事組織STCW國際公約中規(guī)定的“電氣、電子和控制工程”、“維護和修理”和“船舶操作控制和船上人員管理”等職能要求,既能夠勝任現代船舶電子電氣裝置的管理、維護和修理等任務,又能夠從事船舶電子電氣工程領域的產品研發(fā)、工程設計、監(jiān)造、技術支持等工作的復合型船舶工程技術類人才。
智慧交通專業(yè)人才屬于計算機、網絡通信和交通工程等多個學科相互交叉培養(yǎng)的結果,為了滿足智慧交通產業(yè)發(fā)展所需的人才需求,智慧交通人才培養(yǎng)方案中貫通了計算機、網絡通信和交通工程專業(yè)之間的壁壘,接受多學科、多專業(yè)之間的學習交融與實踐指導。
本專業(yè)培養(yǎng)適應21世紀社會主義現代化建設需要的,知識、能力、素質協調發(fā)展,基礎扎實、知識面寬、實踐能力強、敬業(yè)精神好,安全意識及環(huán)保意識強,符合經馬尼拉修正的《1978年海員培訓、發(fā)證和值班標準國際公約》和國家海事主管機關的相關規(guī)定要求、具有“誠毅”品格和創(chuàng)新精神的高素質航海技術應用型人才。學生主要學習船舶航行、貨物積載與裝卸和無線電通信等方面的基本理論和基本知識,受到航線設計、船舶操縱與避碰、現代航海儀器等的基本訓練,掌握獨立指揮和組織船舶航行與營運的基本能力。
工程軟件專業(yè)是中國普通高等學校本科專業(yè),2024年教育部將“工程軟件”列入普通高等學校本科專業(yè)目錄的新專業(yè)名單,從屬于工學門類土木類專業(yè)類,修業(yè)年限為四年。
交通工程專業(yè)培養(yǎng)從事交通管理與規(guī)劃、道路與橋梁設計、施工與管理的高級專門人才。本專業(yè)以運籌學、概率論與數理統計、系統工程學為基礎,要求學生掌握一門外語,熟練使用計算機進行總圖運輸規(guī)劃、設計和管理,以及交通規(guī)劃設計與管理工作;學生主要學習交通工程學原理、城市規(guī)劃原理、總圖設計理論與方法、交通規(guī)劃設計理論與方法、公路及道路工程、工業(yè)鐵路工程、工程管線綜合等知識系列,并付諸實踐性環(huán)節(jié),培養(yǎng)分析問題和解決問題以及創(chuàng)新能力。
本專業(yè)培養(yǎng)學生道路橋梁與渡河工程學科的基本理論和專業(yè)知識,具有從事道路橋梁與渡河工程的規(guī)劃、設計、研究開發(fā)、施工及管理的能力,能在道路工程、橋梁工程、隧道與巖土工程等設計、研究、施工、教育、管理、投資、開發(fā)部門從事技術或管理工作;要求學生具有較扎實的自然科學基礎,了解當代科學技術的現狀、發(fā)展趨勢和應用前景;掌握本學科相關的基本理論,掌握工程規(guī)劃與選型、結構分析與設計以及工程材料應用的基本知識,掌握工程測量與勘察、工程試驗與檢測、施工組織與管理等方面的基本技能;具有工程制圖、計算機應用、主要測試儀器使用的基本能力,具有綜合應用各種手段查詢資料、獲取信息的能力;具有工程設計、試驗、施工、管理的基本能力和研究開發(fā)的初步能力。
智能運輸工程專業(yè)要求學生掌握交通工程學科和智能交通運輸系統的基本理論和實用技術,培養(yǎng)具有社會主義核心價值觀,適應社會經濟和智能運輸工程領域發(fā)展需求,具備扎實的數學、自然科學和工程基礎,能夠在交通運輸領域從事科學研究、規(guī)劃設計和運營管理的復合型人才。
鐵道工程是鐵路及城市軌道交通的關鍵基礎設施。目前我國鐵路及城市軌道交通領域已進入全面推進和快速發(fā)展的時期,在軌道交通領域國際化、專業(yè)人才素質急需提高的大環(huán)境下,對鐵道工程本科專業(yè)人才的需求非常強烈。本專業(yè)既可以為國家培養(yǎng)大批鐵路及城市軌道工程勘測設計、建設施工和運營維護專門技術人才,也可為培養(yǎng)鐵道工程高層次人才打下堅實基礎。
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通過匹配測試者的興趣、知識、能力、技能、認證與不同專業(yè)的入學要求,推薦測試者所適合的大學專業(yè),以及高考結束至大學入學間的規(guī)劃安排。
學生檔案
學生比例數據
為一個典型的工科專業(yè),土木工程招收的學生全部都是理科的同學。土木工程的男女比例相對懸殊,只有14%的學生為女生。國內每年畢業(yè)于土木工程專業(yè)的人數約100000人,就業(yè)率90%-95%。
男女比例
男
:
86%
女
:
14%
高考文理比例
理
:
99%
文
:
1%
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